减速机轴断裂位置和使用注意事项

从减速机轴断裂的位置看，疲劳起源于轴的退刀槽应力集中处。从微观断口看，有明显的三个区域即裂纹源区、扩展区和瞬断区，属典型的疲劳断裂。断口贝纹线比较扁平，裂纹扩展前沿线两侧的裂纹扩展速度大，瞬断区在裂纹源的对面，由此可见，失效轴主要受旋转弯曲应力。而从瞬断区小较圆看，失效轴整体受力小。

根据上述断口分析结果及断裂形貌，认为轴断裂属中等名义应力集中条件的旋转弯曲产生的疲劳断裂。轴在承受旋转弯曲应力的作用下，由于轴的表面硬度较低，加上退刀槽应力集中，使轴在正常工作应力下在退刀槽处过早的产生疲劳裂纹，随着循环载荷的作用，疲劳裂纹不断向基体内扩展，致使轴的承载尺寸减少，并产生弯曲，当进行冷校直时，对轴的凸起方向施加一些向下的外力时，导致轴的断裂。

一般而言，齿轮是硬齿面减速机中较为重要的零件，硬齿面减速机的整体运行可不很大一部分取决于齿轮的加工精度和质量，那么硬齿面减速机的齿轮质量如何提升。

一、减少硬齿面减速机的齿圈径向跳动误差

硬齿面减速机的齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相对于轮齿轴线的大变动量。就是硬齿面减速机的轮齿齿圈相对于轴中间心线的偏心，这种偏心是由于在安装减速机零件时，零件的两中间心孔与工作台的回转中间心安装不重合或偏差太大而引起。或者是因为硬齿面减速机的和孔制造不良，使定位面接触不好造成的偏心，所以减少减速机的齿圈径向跳动误差才能提升齿轮的质量和精度。

二、提升硬齿面减速机的齿轮加工精度

硬齿面减速机的轴齿精度主要和运动精度、平稳性精度、接触精度有关。减速机的滚齿加工中用控制公法线长度和齿圈径跳来确定运动精度，用控制齿形误差和基节偏差来确定工作平稳性精度，用控制齿向误差来确定接触精度。硬齿面减速机的齿轮加工方法是滚齿、剃齿法，要求比较严格，只有将这种工艺水平发挥才能制造出精度不错齿轮，而且剃齿精度能在很大的程度上校准减速机的滚齿精度，所以滚齿中的一些误差项目改成要严格控制，才能制造出质量好齿轮。

总之，硬齿面减速机的齿轮质量和精度不够的的话不仅会加快自身的磨损，而且会降低使用寿命，也不利于硬齿面减速机的稳定运行，还有一点就是要定期使用齿轮箱清洗维护机对内部进行清洗，减少点石的形成，那么从以上几点来分析并解决硬齿面减速机的齿轮质量和精度的问题，是有利于增加硬齿面减速机的减速的效果和传动力的，还能减少故障的发生。

减速机使用重要注意事项：

一、请勿损坏马达端子，以避免马达特性上的变化。

二、请勿让外來物品，如金属碎屑、细小零件等进入马达内部。

三、请勿使马达受撞击、摔落或任意的变形，这样会造成马达无法正常运作。

四、对于如UL、CSA等稳定标准，客户应自行申请与取得相关认证。

五、较重的侧向负载如偏心装置和外部机构的震动都会对马达寿命造成背面影响。请需要于产品整机测试时做相关事项的确认。

六、当需要在马达出力轴上加装皮带輪、齿輪、风葉等配件时，请需要于轴的另一端做适当且正确的支撑。

七、马达轴承的含浸油可能会造成塑料零件破裂。因此，请需要确认轴承油对贵厂产品中塑料零件的影响。

八、请将马达的存放时间控制在六个月以下，请勿将马达存放于異常低温及高温，或放置于高湿度的环境中。此外，请避免在空气中有雾气凝结的情形下使用马达或开启马达包装。

九、于马达上串接电阻时，马达的原本特性的度将会有所影响。请尽量避免加装电阻。如果无法避免使用，请尽量减小电阻值，且重新确认在安装电阻后马达功能的度。

十、轴向冲击力会对马达寿命有背面影响，请需要于实际装机测试时考量可能的影响并评估整体产品的预期寿命。用于重冲击负载的使用方式时，请考虑加装可支撑或保护马达出力轴的机械装置。

十一、马达出力轴在无或低侧向压力的狀况下运转时，因轴与轴承间的空隙可能产生间隙噪音。请于整机装配时确认此现象。