蜗轮蜗杆减速机出现差距的调整

RV系列减速机其实就是蜗轮蜗杆减速机家族中比较常见的减速机之一，是由蜗杆和蜗轮组成，在相应条件下具有自锁功能的传动机械，也是我们比较常用的减速机之一。但是有些客户有疑问，RV减速机是不是存在差距的。如果有差距该怎样调整呢？

其实有两种调整方法，一个是将导柱拧到RV减速机上，在没有框架的情况下调节间隙；另一个是导柱拧入蜗杆减速机并安装上框架。调整他们之间的差距，两种组装方法都是可能的，但是已经证明在安装框架之后调整间隙的方法具有小的误差，所以我们建议选择后面一种组装方法。

蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，蜗轮蜗杆减速机的应用范围相当普遍。在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。

在蜗轮蜗杆减速机的传动方式中，蜗轮传动具备其他齿轮传动所没有特性，即蜗杆可以轻易转动蜗轮，但蜗轮无法转动蜗杆。这是因为蜗轮蜗杆的结构和传动是通过摩擦实现的造成的。蜗轮蜗杆传动方式具有的自锁止功能在机械应用很有用处，比如卷扬机，输送设备等等。然而也是因为蜗轮蜗杆的摩擦传动方式，也造成了蜗轮蜗杆的传动速率相对齿轮传动要低很多。不是所有的蜗轮蜗杆减速机都具有很好的自锁功能，蜗轮的自锁功能要达到相应的速比才能实现。这和导程角有关，即小速比的蜗轮蜗杆自锁功能就不那么理想。

齿轮减速电机是指齿轮减速箱和电机的组成体，而我们在使用齿轮减速马达的过程中就会出现一些问题，而且短袖的问题就是其中的一个问题，那么造成齿轮减速马达出现断轴现象的主要原因是什么呢，就由小编来给大家总结一下。

错误的选型就会导致所配齿轮减速马达出力不够，有些用户在选型时，误认为只要所选齿轮减速马达的额定输出扭矩达到工作要求就可以了。其实不然，一是所配齿轮减速马达额定输出扭矩乘上减速比，得的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，用户所需大工作扭矩。相应要小于齿轮减速马达额定输出扭矩的2倍。

这些原因就是造成齿轮减速马达出现断轴，要想让齿轮减速马达好的达到使用的需要，就要做好日常的维护和保养，同时操作规范和维护的方式也是很重要的。

蜗轮蜗杆减速机是一套细致的仪器设备，近年来随着设备技术的不断升级之后，可以说在性能上有着大幅度的提升，在运行方面的速率上也会不断的提升，带给客户的选择会愈加放心。但是当设备在安装维护的时候需要注意的细节要点会越来越多，主要体现在哪些方面呢？

1、安装的过程中对蜗轮蜗杆减速机上的输出部件或者箱体方面不要施加压力，否则会出现损坏的现象，甚至在对应的要求上是很难达到的。所以说，这在安装的时候都要考虑的愈加全部一点，尽量严格按照规程要求去完成各个步骤才行。

2、蜗轮蜗杆减速机在外观上始终要保持清洁的效果，对于外观上的灰尘需要及时处理，不然脏污多了之后，在散热的时候就会会有着明显的下降。可见，这在安装维护的过程中对其技术细节上都要正确的去掌握好，才能够提升自身的性能。

3、当蜗轮蜗杆减速机连续工作高达400个小时以上的时候，对于设备中的润滑油需要去进行替换。因为在购买的时候，说明书上就会有着换油周期是400小时的，那就需要及时的去替换。不然的话，就会对部件当中的性能上造成直接的影响，对运行方面的速率上就会有着明显的下降。因此，这在比较的过程中都要对替换润滑油方面正确的去掌握好。