减速机轴的检修和正确维护

关于减速机轴的检修工作：

1、轴的损坏形式有轴颈磨损、轴变形弯曲和裂纹。主要的损坏形式是轴颈磨损。轴上若发现有裂纹应及时替换。

2、若轴颈磨损严重，可在磨损表面采用堆焊一层金属后，再按图纸要求加工到所需尺寸。

3、当轴颈的磨损量小于0.2毫米时，可用镀铬方法进行修理。镀铬后经磨削加工至所需尺寸，也可用喷涂法。

4、当轴出现弯曲后可进行校直。对于工件直径小，精度要求不高时，可采用冷校直。直径大，可采用热校直的方法。经过多次校直后，要检查是否达到标准。

蜗轮蜗杆减速机升降传动过程中出现的抖动、噪音、温升过高以及出现的卡死问题。蜗轮蜗杆传动和带传动的的特点和区别。主要的区别和特点就是蜗轮蜗杆传动比大，带传动比小；蜗轮蜗杆传动是垂直传动，而带传动是平行传动；蜗轮蜗杆传动矩离小，而带传动距离大；蜗轮蜗杆传动速率低，而带传动速率略高；结构上蜗轮蜗杆较复杂，成本相对高些。

在减速机清洗的同时改成要仔细拆装，以免影响减速机零件，对减速机造成影响，市面上的清洗机是都是对减速机进行拆卸来清洗的，有没有一种产品是可以不对清洗机进行拆卸就能达到清洗的目的的，下面减速机厂家来为大家介绍下拆卸注意事项。

拆卸减速机上壳体。减速机有半联轴器的，先拆下半联轴器。拆除固定螺栓，将螺母旋到螺栓上妥善保管，检查上壳体有无残缺和裂纹。打好装配印记，拆卸轴承端盖。先检查有无漏拆的螺栓和其他异常情况，确认无误后，将上壳体用顶丝顶起，吊起放于备好的垫板上。用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙，每套轴承应多测几点，并做好记录。

将减速机内润滑油放净，存入用油桶。吊出主动轴、从动轴总成。在齿轮啮合处打好印记。吊出后各齿轮总成放在干燥的木板上，排放整齐、稳妥，防止碰伤，拆卸各轴轴承和齿轮。用煤油清洗轴承、箱体和齿轮，为后续检查做好准备。

减速机可以通过两种方式连接。一种是抱紧的方法。即，伺服电动机的输出轴伸入减速机并通过法兰连接。减速机具有可变形的抱箍，通过操作锁紧螺钉可以地固定伺服电机的轴。另一种是与外置联轴器连接。由于使用外部联轴器，因此需要伺服电机和键槽。

如何正确的维护减速机：

1、减速机或油泵齿轮设备的维护通常包括例行维护。定期维护，定期检查和精度检查，设备润滑和冷却系统维护也是设备维护的重要组成部分。设备的日常维护垫圈是设备维护的基本任务，需要制度化和标准化。

2、需要整齐地放置有组织的工具，配件和工件（产品），并管道、线路要有条理。

3、请稳定遵守稳定操作规则，并且不要使设备过载。设备是稳定的，柳工机器保护装置完备，去掉了不稳定因素。

4、清洁设备的内部和外部，并清洁滑动表面，引线，齿条，齿轮箱，油孔等，无油渍。油泄漏或所有零件泄漏的空气，切削刃，碎屑和设备周围的灰尘需要由机械工程师进行清洁。

5、润滑良好，应及时添加或愈换机油，保持机油，无干摩擦，机油压力正常，机油标记清晰，油路通畅，符合机械要求机油质量，油枪、油杯、油毡清洁。