减速机的加工精度怎样提升？

减速机的蜗轮蜗杆损坏，蜗轮蜗杆减速机的蜗轮蜗杆一般应用锡青铜做为关键原材料，涡杆则采取硬质的不锈钢板材，蜗轮蜗杆和涡杆在减速机运作环节中不断造成磨擦，材料过软的蜗轮蜗杆便会由于涡杆的功效而造成损坏。蜗轮蜗杆减速机的损坏速率比较慢，通常不容易减少减速电机的使用期限，如果有损坏速率比较快的状况，则要考虑到减速机的蜗轮蜗杆减速机的型号选择、运作、材料配搭和润化是不是存在的问题。

减速机涡杆滚动轴承毁坏，蜗轮蜗杆减速机的涡杆滚动轴承毁坏具体表现为滚动轴承的锈蚀、浸蚀等，产生这一问题的主要因素是降速向内的传动齿轮润化不够，或者机油被破乳而发生的润化无效。蜗轮蜗杆减速机在停止运行后，机油会由于制冷造成的凝结水造成破乳。

减速机的传动系统小锥齿轮损坏，蜗轮蜗杆减速机在润化作用较弱的时候会发生传动系统小锥齿轮损坏的问题，这个时候理应关键查验润滑脂的剩余油，润滑脂剩余油假如较低，减速机在终止运行后，传动齿轮上的润滑脂外流而促使传动齿轮没法得需有的润滑油维护而发生毁坏。

提升小型齿轮减速机加工精度的方法：

滚齿加工精度分析轴齿精度主要和运动精度、平稳性精度、接触精度有关。滚齿加工中用控制公法线长度和齿圈径跳来确定运动精度，用控制齿形误差和基节偏差来确定工作平稳性精度，用控制齿向误差来确定接触精度。

下面对滚齿加工中易出现的几种误差原因进行分析：

齿圈径向跳动误差(即几何偏心)齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相对于轮齿轴线的大变动量。也是轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心，这种偏心是由于在安装零件时，零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起。或因尖和尖孔制造不良，使定位面接触不好造成偏心，所以齿圈径跳主要应从以上原因分析解决。

齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速机就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到相应的减速的目的，再采用多级这样的结构，就可以降低转速了。

齿轮减速机是按标准生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国普遍运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，普遍应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制等区域。

适用范围：

一、齿轮减速机可用于正反两个方向运转。

二、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。

三、轴转不大于1500转/分。

四、工作环境温度为-40-45℃，如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上。

机器特点：

一、易于拆检，易于安装。

二、齿轮采用低碳合金钢经渗碳淬火而成，齿面硬度达HRC58-62，齿轮均采用数控磨齿工艺，精度不错，接触性好。

三、体积小，重量轻，使用寿命不错，承载能力高。

四、运转平稳，噪音低。