LCW减速机在磨合期的特点与检测内容

LCW减速机的磨合期是确定LCW减速机正常运转，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用，缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏，影响了工程进度。因此，LCW减速机在磨合期要引起重视。下面大家和我一起来看看LCW减速机在磨合期的特点有哪些吧。

一、磨损速度不慢，由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，继续参与摩擦，愈加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度不慢。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。

二、操作失误多，由于对机器的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者)，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。

三、发生松动，加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

四、润滑不良，由于新装配的零部件的配合间隙小，并且由于装配等原因，很难确定配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜，以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。

五、发生渗漏现象，由于机件的松动、振动和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造、加工等缺陷，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种缺陷就会暴露出来，因此，磨合期容易出现渗漏现象。

LCW减速机要想达到理想的使用效果，它的质量就需要过关，为此，我们生产完该电机之后，通常会对它的质量进行一系列的检测，主要的检测内容有下面几点：

一、径向力：机械能够承受3.5kgf的径向拉力，电机输出轴不会产生不好的变形；

二、制动器：制动器可以使用简单工具手动释放，且在1.5倍额定载荷下不会出现打滑现象，制动力矩大于2.2kgf·m；

三、短时超载：LCW减速机只需要在1.2倍额定载荷下，运行3分钟，1.5倍额定载荷下，运行1分钟，无异常现象即可；

四、防护等级：电机的防护等级应不低于IP44，能防止直径大于l毫米的固体异物进入壳内，能承受任意方向的溅水而无影响；

离心式密封：在LCW减速机轴上安装甩油环以及在轴上开出沟槽、利用离心力把欲向外流失的油沿径向甩开而流回。这种结构常和间隙式密封联合，只适用于圆周速度v≥5m／s的油润滑。

迷宫式密封：利用LCW减速机转动元件与固定元件间所构成的曲折、狭小缝隙及缝隙内充满油脂实现密迷宫式密封对油润滑和脂润滑均同样，但结构较复杂，适用于。

毡圈式密封：利用矩形截面的毛毡圈嵌入梯形槽中所产生的对轴的压紧作用，获得防止LCW减速机润滑油漏出和外界杂质、灰尘等侵入轴承室的密封效果。用压板压在毛毡圈上，便于调整径向密封力和替换毡圈。毡圈式密封简单、价格还行，但对轴颈接触面的摩擦较严重，主要用于脂润滑以及密封处轴颈圆周速度较低(一般不超过4～5m／s)的油润滑。

皮碗式密封：利用断面形状为J形的密封圈唇形结构部分的弹性和螺旋弹簧圈的扣紧力，使唇形部分紧贴轴表面而起密封作用．密封圈内装有金属骨架，靠外围与孔的配合实现轴向固定；无骨架式密封田，使用时需要轴向固定。密封圈两侧的密封效果不同。如果主要是为了封油，密封唇应对着轴承；如果主要是为了防止外物侵入，则密封唇应背着轴承；若要同时具备防漏和防尘能力，好使用两个反向安置的密封圈。皮碗式密封工作，密封性能不错，便于安装和替换，可用于油润滑和脂润滑，对精车的轴颈，圆周速度v≤10m／s；对磨光的轴颈v≤15m／s。

间隙式密封：间隙式密封装置结构简单、轴颈圆周速度一般并没有限度制，但密封不够，适用于脂润滑、油润滑且上作环境清洁的轴承。