蜗轮蜗杆减速机性能和润滑油使用问题

蜗轮蜗杆减速机的性能特点：

1、热交换性能不错、散热快；

2、安装简易、灵活轻捷、性能良越、易于维护检修；

3、使用性强、比较安好和性大；

4、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型快；

5、运行平稳、噪音小；

蜗轮蜗杆减速机因润滑油造成问题的具体方式

1、壳体漏油导致空气污染。

在蜗轮蜗杆减速机中，由于骨架密封损害.密封垫片损坏.油塞松动或者油位表损坏等要素造成壳体漏油，也很有可能剩余油太多.油量太高或数次启动导致润滑油产生出泡状况，造成换气塞处发生很多漏油而比较严重环境污染。

2、温度过高导致元器件毁坏。

蜗轮蜗杆减速机运作中，因为润滑油量不够或机器设备过载运行等缘故，造成的蜗轮蜗杆减速机內部润滑油溫度升高，导致蜗轮蜗杆减速机內部有关构件造成部分毁坏。有一些元器件因为热应力沒有清理，受热形变大导致蜗轮蜗杆减速机细致度降低，有一些元器件在高溫状况下原材料抗压强度减少造成毁坏。一些运行不灵便.比较严重耗损驱动力的蜗轮蜗杆减速机在操作流程中，当有杂物进入时，很有可能传动设备被卡死，发生运行不匀称或振动异常等状况。

3、震动噪音导致空气污染。

蜗轮蜗杆减速机运行后因为齿轮.滚动轴承损坏或传动系统安装不太好，设备造成很大的震动状况。滚动轴承毁坏.齿轮损坏.齿轮损害或有杂物卡死等缘故，设备会产生比大且持续较长的吱吱声音。这种问题的造成，都是会引起明显的噪音污染。

4、齿轮副润化不好导致轴颈损坏。

因为蜗轮蜗杆减速机运作艰苦环境，润滑油膜不容易在齿合面相互之间产生并平稳存有，造成齿轮表面及其滚动轴承室.齿轮轴轴颈表面产生缝隙腐蚀或发生磨擦损坏.形变等状况，直到导致齿轮表面的比较严重损坏。

5、蜗轮蜗杆减速机内部构造设计方案不标准。

在蜗轮蜗杆减速机构造中，因为查验孔上边的后盖板设计方案得过度薄弱，上紧螺钉后部分容易产生形变而造成触碰间隙造成漏油，生产制造流程中铸造件沒有开展退火处理而产生形变造成空隙造成漏油，很有可能因为壳体上并没有设计方案回油槽，当太多的润滑油积累在产品蜗轮涡杆蜗轮蜗杆减速机壳体的轴套和构造融合面处时，压力差导致润滑油从融合空隙处向外泄露。

在减速机清洗的同时改成要仔细拆装，以免影响减速机零件，对减速机造成影响，市面上的清洗机是都是对减速机进行拆卸来清洗的，有没有一种产品是可以不对清洗机进行拆卸就能达到清洗的目的的，下面减速机厂家来为大家介绍下拆卸注意事项。

拆卸减速机上壳体。减速机有半联轴器的，先拆下半联轴器。拆除固定螺栓，将螺母旋到螺栓上妥善保管，检查上壳体有无残缺和裂纹。打好装配印记，拆卸轴承端盖。先检查有无漏拆的螺栓和其他异常情况，确认无误后，将上壳体用顶丝顶起，吊起放于备好的垫板上。

用塞尺或压铅丝法测量各轴承间隙，每套轴承应多测几点，并做好记录。将减速机内润滑油放净，存入用油桶。吊出主动轴、从动轴总成。在齿轮啮合处打好印记。吊出后各齿轮总成放在干燥的木板上，排放整齐、稳妥，防止碰伤，拆卸各轴轴承和齿轮。用煤油清洗轴承、箱体和齿轮，为后续检查做好准备。

润滑和冷却装置的安装

1、润滑和冷却系统在安装前。需要清洗千净。油管的接头及通过减速机壳的地方需要严密，在接口处用油浸纸板，不怕油橡胶板或密封胶密封，不允许用石棉板及铅油等密封。

2、油管及水管装好后，分别进行3k灯cm’的油压及水压试验，不可以有渗漏现象。

减速机在试运转前，应先将机盖上的检查孔盖拧开，检查机壳内部是否有水，铁屑及脏汕等物，同时检查齿轮面上有无锈斑，若有上述情况均应清理干净，使用适合的润滑油，当开动润滑和冷却装a后，才可对减速机进行试运转。