减速机外壳安装的检查问题

减速机外壳安装都需要检查哪些地方？

1、减速机箱体内有冷却水管的减速机，水管应通顺并按工作压力的1.5倍做水压试验，不可以有渗漏。

2、横向水平度在下箱加工面上测定，其允差为0.0411000。

3、油路、油孔应通顺，给油漏斗、挡油板等应繁多，位置正确。

4、减速机底座与基础的接触面间隙允差为0.1mm，否则用调整垫片调整，不允许用紧固螺栓的办法去掉间隙。

5、纵向水平度可按联轴器中心标高测定，其允差为+0.0411000。

6、各连接螺栓应紧固，防松垫圈等不可以有遗漏，不适当的螺栓、螺帽要及时替换。

7、减速机箱体与底座接触良好，箱体不可以有裂纹和严重沙眼，用煤油装入箱体，检查不可以有渗漏；各结合面严密不漏油(可用O.05mm厚塞尺检查)。

8、修理减速机外壳时要愈换所有的垫片和填料，结合面需要平滑。油位要适当，油质要清洁，没有漏油现象。

减速机的保养注意事项

1、油位

减速机一般采用油齿润滑，使用前改成要加油至规定位置，并定期替换。

2、油品

愈换的新油需要与原来使用的油号相同，不应把不同牌号和不同类型的油品混用。注入新油之前，把和运转时所用的相同型号的油加热，然后用它清洗齿轮。

3、减速机一般采用油池润滑，自然冷却。

当减速机工作平衡温度超过900C或承载功率超过热功率PG1时，可采用循环油润滑，或采用加冷却管的油路润滑。当减速机连续停机超过24h后在启动时，应使齿轮和轴承充足润滑正常后方可带负荷运转。

4、轴承润滑

减速机中滚动轴承的润滑，常采用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。

5、换油周期

新减速机一次使用时，经运转7~14天（150~300小时）的磨合期后，相应愈换新油。使用至3个月时需要二次替换新油。在以后的使用过程中，并定期检查油质，需要随时愈换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品。一般情况下，长期连续工作的减速机可6~8个月应替换一次油，而天天工作不超过8小时的减速机可10~12个月愈换一次。

减速机应进行换油，在今后的运用中应定时查看油的质量，关于混入杂质或蜕变的油须及时替换。通常状况下，关于长时间接连作业的减速机，按工作5000小时或每年一次替换新油，长时间停用的减速机，在从头工作之前亦应替换新油。减速机与本来商标一样的油，不可以与商标的油相混用，商标一样而粘的油答应混合运用。

在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为确定受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓Z后逐个旋紧四个安装螺栓。Z后，旋紧紧力螺栓。

所有紧力螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。直角减速机的相关数据与同型号直线减速机并不全部相同，还请使用者注意。