齿轮减速机和蜗轮蜗杆减速机的讲解

1、齿轮传动优点：

减速机箱体可传递空间任意轴间的运动和动力，即轴可以平行，交叉或交错；转动平稳，其传动范围大能多级齿轮传动设计，应用范围广、使用寿命不错、速率不错、箱体以铸铁材质为主、外形美观、结构紧凑。正常情况下工作环境温度-10℃～40℃，该产品与同类产品比具有速度变化范围大，结构紧凑，安装方便等特点。可普遍用于冶金、矿山、起重、轻工、化工、运输、建筑等各种机械设备的减速机构。

2、蜗杆传动优点：

单级减速机就能得很大的传动比（一般为5~100）、结构紧凑、传动平稳、噪音小、大速比可以实现自锁性能等。小单级+大单级减速机连接使用，可增大总速比、增大扭矩等优点。应用范围可愈进一步增大、制造成本相对低。

3、传动原理：

齿轮传动-主要依靠主动齿轮的齿廓推动从动齿轮的齿廓实现传动的。

蜗轮蜗杆传动-主要依靠主动蜗杆蜗轮啮合时齿面产生滑动摩擦从而使蜗轮齿面产生相对运动实现传动。

4、蜗杆传动缺点：

传动啮合速率相对较低，速比越大，速率越低。只能直交垂直式的输出形式、对应用场合相应的限制、蜗轮铸铜材质工艺复杂，小批量生产成本高。

5、齿轮传动缺点：

齿轮、箱体加工设备、齿部加工磨齿工艺、装配技术等要求愈严格从而制造成本高，齿轮传动没有过载保护、不具有自锁性能，需要额外加装刹车制动装置、噪音相对大、单级齿轮传动速比小（一般不超过1：7)等。齿轮啮合间隙小等优点。

减速机温度过高是哪些因素造成的呢？

减速机在机器之间充当的是一种匹配转速和传递的作用，在工作过程中可能很多人会遇到设备温度过高的情况，严重影响其工作速率。

1、非轴承升温：是动颚密封套与端盖磨擦发热或机架轴承座双嵌盖与主轴一起转动，摩擦发热。

2、油孔堵塞，油加不进：清理油孔、油槽堵塞物。

3、紧定衬套发生轴向窜动：拆卸机架上轴承盖，锁紧紧定衬套和拆下飞轮或槽轮，替换新的紧定衬套。

4、减速机轴承断油或油注入太多：使用单位在设备运转时，请仔细阅读说明书，并按说明书规定，按时定量加油。

5、减速机轴承磨损或保持架损坏等：及时检查机械设备易磨损零件，替换磨损轴承。

如果减速机温度过高就意味着内部零件被磨损，这时就需要我们停止当前工作进行检修，及时对已损坏零件进行替换，这样可以延长设备的使用寿命。

减速机长时间使用后出现故障的主要表现为：

在使用过程中振动增强，噪音增大。出现这种情况的主要原因一般为，机箱内部件磨损程度过大或以损坏。

其次可能会损坏的部位是齿轮齿面磨损、齿轮轮齿折断、齿轮轴孔或键槽遭到磨损，轴承孔处的螺丝孔因为磨损很容易失效，还有轴面、键槽也容易使用时间过长而产生磨损。如果因为硬齿面齿轮减速机轴面轴孔等处的磨损，告诉您一个简单的方法，那就是可以使用电镀法恢复零件的原有精度；但如果是硬齿轮面的轮齿是因为折断等损坏时，那已经是致命的伤害，没法再修理，只能重新加工新的零件。