硬齿面减速机点蚀现象是怎样进行处理的？

如何处理硬齿面减速机的点蚀现象：

（1）严格按照减速机本身所要求的型号选择润滑剂，不同型号的润滑剂不可混合使用，同时确定润滑剂的质量，严禁使用过期变质的润滑剂。

（2）严格按照检修工艺流程检修回装硬齿面减速机齿轮，确定各部齿轮安装到位。

（3）及时清洗减速机，利用齿轮箱原有的给排油系统及过滤后的润滑油对齿轮箱进行清洗，不改变齿轮箱任意硬件设施、不加任意清洗剂，确定齿轮箱的稳定运营，延长齿轮箱的使用寿命。

（4）清理各接触部位的杂质，调整好齿轮的轴向间隙，确定齿轮轮齿的接触面积，提升齿轮的接触精度。

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速机也称为减速机或者齿轮箱，齿轮箱里面由多套减速齿轮组啮合传通常用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、马达或其它运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由技术的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机普遍应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。

（1）产品采用了系列化、模块化的设计思想，有普遍的适应性，本系列产品有多的电机组合、安装位置和结构方案，可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。

（2）减速电机结合环球技术要求制造，具有很高的科技含量。

（3）振动小，噪音低，节能高，选用优良段钢材料，钢性铸铁箱体，齿轮表面经过高频热处理。

（4）经过细致加工，定位精度，这全部构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机，形成了机电一体化，全部确定了产品使用质量特征。

（5）能耗低，性能优良，减速机速率不错。

（6）节省空间，经用，承受过载能力高。

减速机主要是由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成，其基本结构有箱体，齿轮、轴及轴承组合，附件三大部分组成：

（1）附件：为了确定机械的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外，还应考虑到为润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的准确定位、吊装等辅助零件和部件的正确选择和设计。

（2）箱体：是减速机的重要组成部件，它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度，通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速机，也可以采用铸钢箱体。

（3）齿轮、轴及轴承组合：这种组合用于承受径向载荷和不大的轴向载荷的情况，当轴向载荷大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。